הקורס הדיגיטלי של סליק אקדמי · סוללים לבד, עם מפרט מלא
מספיק לנפנף בצומת. תתחיל לסלול.
עסקים בטריינינג — הקורס: תוכנית האב המלאה, שיעור אחרי שיעור. תמרור, כיכר, אגרה — עד שהלקוחות, הכסף וההחלטות עוברים בלי לעצור אצלך.
למי זה
- מומחה עצמאי שהיומן שלו מלא, השעות לא נגמרות — והוא כבר הבין שזה לא ביקוש, זה תכנון.
- מי שעשה את הטסט ויצא שוטר בצומת או רמזור, ורוצה לתקן לפי מפרט — לא לפי תחושת בטן.
- מי שאוהב לבצע לבד: תן לו שרטוט ברור, משימה ברורה, והוא כבר יעשה את העבודה.
למי זה לא
- מי שמחפש הכנסה פסיבית עד יום שלישי. אין פה קסם. יש הנדסה, והיא דורשת ידיים.
- מי שאוסף קורסים כמו מגנטים למקרר. הקורס הזה נמדד במה שסללת, לא במה שצפית.
- מי שרוצה שמישהו אחר יבצע בשבילו. זה בסדר — אבל בשביל זה יש קבלן, לא קורס. תסתכל באחד-על-אחד.
מה תלמד
- אבחון הצמתים: למפות איפה בדיוק בעסק הכל עוצר ומחכה לך — ולדעת מה מתקנים קודם, בלי לנחש.
- תמרור: לכתוב חוקים קבועים — מחירון, זמינות, מדיניות — שמחליפים אלף החלטות קטנות בשבוע. פעם אחת, ועובד.
- כיכר: להפוך תהליכים שחוזרים על עצמם — קליטה, אספקה, גבייה — למסלולים שמסתדרים בלי נוכחות שלך.
- אגרה: לבנות הכנסה שלא קשורה לשעה של בנאדם: מוצר, מסלול מדורג, ריטיינר — בלי להפוך לגורו עם קורס על קורסים.
- שעות הגה: למדוד כל חודש כמה העסק עוד תלוי בידיים שלך — ולהוריד את המספר בשיטה, לא במוטיבציה.
- תוכנית האב שלך: לחבר הכל לתוכנית 90 יום אישית, עד גל ירוק עסקי — תנועה שזורמת צומת אחרי צומת בלעדיך.
997 ש"ח
תשלום חד-פעמי · גישה לכל החיים
בלי מנוי, בלי מונה שרץ. משלמים פעם אחת על תשתית — ככה זה עובד גם בקורס.
997 ש"ח, פעם אחת. גישה לכל החיים.
עוד לא מוכן לשלם? מצוין. תתחיל בחינם.
קודם תאוריה, אחר כך טסט — כמו ברישיון. המיני-קורס "התאוריה" פתוח במחלף, הקמפוס החינמי של סליק אקדמי: חמישה שיעורים קצרים על איך תנועה של עסק באמת עובדת. חינם, בלי כרטיס אשראי. אם אחרי זה לא תרצה את המפרט המלא — לפחות תדע למה העסק שלך עומד.
תכניס אותי למחלףהכניסה חופשית. התאוריה מחכה בפנים.
שאלות בכביש
- למה לא חינם?
- כי החינם שלנו כבר נדיב מספיק: המחלף, ערכת החובה, התאוריה, דיווחי תנועה — הכל פתוח. הקורס הוא המפרט המלא לביצוע, ומפרט שלא שילמת עליו נשאר בדרך כלל בתיקיית "אחר כך". 997 ש"ח זה לא מחסום. זה תמרור: מי שעובר אותו — מתכוון לסלול.
- מה ההבדל בין הקורס, הספר והתאוריה?
- התאוריה (חינם, במחלף) — להבין איך התנועה עובדת. הספר — כל הגישה, בכריכה, לקריאה. הקורס — הביצוע: שיעורים, משימות ותבניות עד שזה סלול. קריאה, הבנה, סלילה — לפי כמה ידיים אתה רוצה על ההגה.
- אין לי זמן לקורס.
- זה הפקק שמדבר. השיעורים קצרים, המשימות תחומות, והגישה לכל החיים — אין דדליין שנושף לך בעורף. ודווקא בגלל שאין לך זמן: כל שיעור בונה תשתית שמחזירה לך שעות. הקורס הוא לא עוד משימה ביומן. הוא הסיבה שהיומן יתרוקן.
- ומה אם אני רוצה שיעשו את זה בשבילי?
- לגיטימי. בשביל זה יש את התוכניות אחד-על-אחד — מיום תכנון ועד בנייה מאפס, עם מחירון פתוח בעמוד אחד-על-אחד. הקורס הוא לסוללים לבד. הקבלן — למי שרוצה למסור את ההגה לרגע כדי לקבל אותו בחזרה לתמיד.
נ.ב. אפשר גם לא לקנות. הצומת שלך לא הולך לשום מקום — לחכות זה בערך כל מה שהוא יודע לעשות. אבל אם אתה מתלבט, אל תתלבט בכיסא: התאוריה פתוחה במחלף, חינם. תתחיל שם. אחרי שיעור אחד תדע אם אתה בנאדם של מפרט — או שניפגש שוב בעוד שנה, באותו פקק.